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德国联邦教研部（BMBF）婉卡部长在2015年9月22日的法兰克福国际汽车展（IAA）上宣称：“未来的汽车必须在德国进行研制。我们必须成功将数字技术与我国一流的汽车制造相结合，以使我们继续在全球市场扮演主导角色。我认为我们有很大的机会获得成功。”婉卡部长还提到了大量可使驾驶变得更加舒适的研发工作，“我们都会变老，但我们又想永葆移动能力。自动驾驶对此助益匪浅，并且高度自动化的汽车能够更加有效的利用能源，因此将产生更少的噪音和尾气污染。我们需更加深入地研究道路交通的数字安全，因为未来的汽车必须能够确保经受住黑客的攻击。”
自动驾驶将是未来最有希望的创新领域之一。据弗朗恩霍夫学会一项最新研究成果显示，辅助驾驶系统和高度自动化的驾驶功能将会为德国在2025年创造近84亿欧元的价值。数字化驾驶是机遇，同时也是挑战。电子汽车以及智能驾驶操控决定了未来的汽车行业，也能够极大提升道路交通的安全性。德国联邦教研部资助德国的自动驾驶研究，并在目前开启了一项耗资共五千万欧元的全新研究计划。
在国际汽车展上婉卡部长将逾八百万欧元的第一项资助通知交付给了“autoSWIFT”项目组。在该项目中，科技界和产业界（参与方有卡尔斯鲁厄信息研究中心、博世和奥迪公司等）正一起参与一项计划，将最新技术更快地应用在汽车上。婉卡强调，“我们想一想，如果目前汽车上80%的创新是基于新型电子系统的话，该项目的前景便会很乐观。”德国联邦教研部也认为未来需要不断提升技术要求。在汽车中采用更多的电子化系统也要求更高的可靠性和安全性,以及抗高温、恶劣天气影响和电子干扰信号的能力。婉卡认为，“我们要利用电子化系统让汽车更安全、更有能效。”
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