奔驰公司将在未来四年资助卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）175万欧元建立博士生研究和培训计划，巴符州科研部同时为此资助50万欧元，该计划旨在加快电动汽车和混合动力汽车的实际应用。巴符州科研部部长Peter Frankenberg认为这是“学术和经济界合作的里程碑”。
        卡尔斯鲁厄理工学院从2008年起就在“电动（e-drive）”项目上与奔驰公司合作，从机械制造到化工等多领域的研究人员研究如何更好地在家里和汽车上利用电能。卡尔斯鲁厄理工学院院长Eberhard Umbach说，在研究院里，博士们将有机会与奔驰公司的研发部门合作；同时，奔驰公司的员工也将在卡尔斯鲁尔理工学院进修。
        奔驰公司总裁Zetsche认为电动汽车最大的挑战是电池和价格，但他希望电池技术在未来几年内将有重大的进展。
        卡尔斯鲁尔理工学院由原卡尔斯鲁厄大学和原卡尔斯鲁厄研究中心于2009年10月合并而成。卡尔斯鲁厄大学创建于1825年，是德国历史最悠久的理工大学之一，2006年入选为德国第一批精英大学。卡尔斯鲁厄研究中心前身是德国核物理研究中心,目前的科研领域主要集中在核物理、纳米技术、微系统、气候、环境、新能源等方面，属于国家级的大型研究中心，隶属于德国亥姆霍兹联合会旗下。卡尔斯鲁尔理工学院的三大支柱是教学、科研和创新。